3178 GI/2016 (1) jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (i)
PART II—Section 3—Sub-section (i) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 439] ubZ fnYyh] 'kqØokj] twu 24] 2016@vk"kk<+ 3] 1938 No. 439] NEW DELHI, FRIDAY, JUNE 24, 2016/ASHADHA 3, 1938 सड़क प�रवहन और राजमाग� मं�ालय सड़क प�रवहन और राजमाग� मं�ालयसड़क प�रवहन और राजमाग� मं�ालय सड़क प�रवहन और राजमाग� मं�ालय अिधसूचना अिधसूचनाअिधसूचना अिधसूचना नई �द� ली, 24 जून, 2016 सा.का.िन.
सा.का.िन.सा.का.िन.
सा.का.िन.
629 629629 629(अ).
(अ).(अ).
(अ).— —— —क �ीय मोटरयान अिधिनयम, 1988 (1988 का 59) धारा 212 क� उपधारा (1) �ारा यथा अपेि�त के� �ीय मोटर िनयम, 1989 का और संशोधन करने के िलए (ा)प िनयम भारत सरकार म सड़क प,रवहन और राजमाग1 मं2ालय क� अिधसूचना सं. सा.का.िन. 203 (अ), तारीख 29 फरवरी, 2016 �ारा भारत के राजप2, असाधारण, भाग 2, खंड 3, उपखंड (i) म उनसे �ारा संभा= य (भािवत सभी = यि> तय? �ारा उस तारीख स ेजब (ा)प िनयम? से अंतAवB ट उ> त अिधसूचना क� (ितयां जनसाधारण को उपलD ध करवाई गई थE, से तीस �दन क� अविध क� समािF त से पूव1 आ�ेप और सुझाव आमंि2त करने के िलए (कािशत �कए गए थे ;
उ> त राजप2 अिधसूचना क� (ितयां जनसाधारण को 29 फरवरी, 2016 को उपलD ध करवाई गई थE;
उ> त (ाJप िनयम? के संबंध म जनसाधारण से (ाF त आ�ेप? और सुझाव? पर क �ीय सरकार �ारा िवचार �कया गया ह ै;
अत:, के� �ीय सरकार मोटर यान अिधिनयम, 1988 (1988 का 59) क� धारा 110 �ारा (दK त शि> तय? का (योग करते Lए के� �ीय मोटर यान िनयम, 1989 का और संशोधन करने के िलए िनM निलिखत िनयम बनाती ह,ै अथा1त्:-
1. (1) इन िनयम? का सिं�F त नाम क �ीय मोटर यान (lkrokW संशोधन) िनयम, 2016 ह ै।
(2) ये राजप2 म इनके अंितम (काशन क� तारीख को (वृK त ह?गे । 2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
2. क �ीय मोटर यान िनयम, 1989 म िनयम 115घ के T थान पर िनM निलिखत िनयम रखा जाएगा, अथा1त् :- “115.घ : यान? म संकर िवVुत (णाली या िवVुत �कट का ,रWो�फटम ट –
(1) 3500 �क.Xा. से अनिधक सकल यान भार वाले यान? हY सकंर िवVुत (णाली �कट का ,रWो�फटम ट अनुZात �कया जाएगा य�द – (क) ,रWो�फटम ट �फट म आशियत यान िनM निलिखत शत[ का अनुपालन करता ह,ै अथा1त् :-
(i) यह भारत T टेज - ।। या प] चातवत^ उK सज1न मानक? के अनुJप ह?गे ;
(ii) यह वग1 एम 1 या वग1 एम 2 या वग1 एन 1 के ह?गे, िजनम सकलयान भार 3500 �क.Xा. से अनिधक होगा ;
(iii) इनम या तो गैसोिलन या डीजल इंजन का उपयोग �कया जाएगा;
(iv) इ� ह पूव1 म ,रWो�फट नहE �कया गया था; और
(v) इनम �कसी अ� य वैकि� पक इंधन का उपयोग नहE �कया जाएगा;
(ख) ,रWो�फट �कए गए यान? म बLउK सज1न मानक तK T थानी पैWोल या डीजल यान? म (चिलत के समान ही ह?गे जैसे �क उ> त यान? के िविनमा1ण के वष1 को लागू होते हY;
(ग) ,रWो�फटम ट के प] चात् यान समय समय पर यथासंशोिधत एआईएस-123 (भाग 1):2013 क� अपे�ाb को उस समय तक पूरा कर गे िजस समय तक तK T थानी भारत मानक D यूरो िविनदcश? को भारत मानक D यूरो अिधिनयम, 1986 (1986 का 63) अधीन अिधसूिचत नहE कर �दया जाता ह;ै परंतु सकंर िवVुत (णाली �कट अनुमोदन के (योजन के िलए िविनमा1ता या आपूAतकता1 िनयम, 126 म िविनdदB ट परी�ण अिभकरण स े अनुमो�दत (माणप2 अिभ(ाF त करेगा और ऐसे (माणप2 क� िविधमा� यता उसके जारी करने क� तारीख से तीन वष1 के िलए होगी ;
(घ) अनुमो�दत संकर िवVुत (णाली �कट क� �कT म का (ितB ठापन सकंर िवVुत (णाली �कट के िविनमा1ता या आपूAतकता1 �ारा (ािधकृत (ितB ठापक �ारा ही �कया जाएगा और (ितB ठापक, (ितB ठापक के दाियK व? तथा समय समय पर यथासंशोिधत एआईएस- 123 (भाग-1) : 2013 म दी गई आचार संिहता का तब तक पालन करेगा जब तक �क तK T थानी भारतीय मानक D यूरो (बी आई एस) िविनदcश भारतीय मानक D यूरो अिधिनयम, 1986 (1986 का 63) के अधीन अिधसूिचत नहE कर दी जाती ह ै। (ड.) यान का िविनमा1ण, (ोटोटाइप ,रWो�फ,टड यान के िविनमा1ण क� अविध म �कया जाता ह,ै िजस पर �कट परीि�त, (कार अनुमो�दत क� गई ह ैऔर लागू उK सज1न सि� नयम? क� िविधमा� यता यान? के ऐसे वग1 के िलए िविहत क� गई ह:ै परंतु सकंर िवVुत (णाली �कट के साथ ,रWो�फट �कए गए यान का उK तरदाियK व, शू� य �कलोमीटर �फटमYट क� दशा म , के िसवाय, ओईएम से िविनमा1ता या आपूAतकता1 को �कट ,रWो�फटम ट �ारा जोड़ ेगए या (भािवत पुज[ के िलए अंत,रत �कया जाएगा ।
(2) 3500 �क.Xा. से अिधक सकल यान भार वाल ेयान? म संकर िवVुत (णाली �कट का ,रWो�फटम ट अनुZात �कया जाएगा य�द – (क) ,रWो�फटम ट �फट म आशियत यान िनM निलिखत शत[ का अनुपालन करता ह,ै अथा1त् :- ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3
(i) यह भारत T टेज - ।। या प] चातवत^ उK सज1न मानक? के अनुJप ह?गे ;
(ii) यह वग1 एम और एन के ह?गे, िजनम सकलयान भार 3500 �क.Xा. से अिधक होगा ;
(iii) इ� ह पूव1 म ,रWो�फट नहE �कया गया था;
(iv) इसम क �ीय मोटरयान िनयम, 1989 म यथाप,रभािषत खतरनाक या प,रसंकटमय माल ले जाने हतुे अनुZेय प2 क� = यवT था नहE ह ै;
(ख) ,रWो�फटम ट के प] चात् यान समय समय पर यथासंशोिधत एआईएस-123 (भाग 2):2016 क� अपे�ाb को उस समय तक पूरा कर गे िजस समय तक तK T थानी भारत मानक D यूरो िविनदcश? को भारत मानक D यूरो अिधिनयम, 1986 (1986 का 63) अधीन अिधसूिचत नहE कर �दया जाता ह;ै परंतु सकंर िवVुत (णाली �कट अनुमोदन के (योजन के िलए िविनमा1ता या आपूAतकता1 िनयम, 126 म िविनdदB ट परी�ण अिभकरण स े अनुमो�दत (माणप2 अिभ(ाF त करेगा और ऐसे (माणप2 क� िविधमा� यता उसके जारी करने क� तारीख से तीन वष1 के िलए होगी ;
(ग) अनुमो�दत संकर िवVुत (णाली �कट क� �कT म का (ितB ठापन सकंर िवVुत (णाली �कट के िविनमा1ता या आपूAतकता1 �ारा (ािधकृत (ितB ठापक �ारा ही �कया जाएगा और (ितB ठापक, (ितB ठापक के दाियK व? तथा समय समय पर यथासंशोिधत एआईएस- 123 (भाग-2) : 2016 म दी गई आचार संिहता का तब तक पालन करेगा जब तक �क तK T थानी भारतीय मानक D यूरो (बी आई एस) िविनदcश भारतीय मानक D यूरो अिधिनयम, 1986 (1986 का 63) के अधीन अिधसूिचत नहE कर दी जाती ह ै:
(घ) यान का िविनमा1ण, (ोटोटाइप ,रWो�फ,टड यान के िविनमा1ण के वष1 के प] चात �कया जाता ह,ै िजस पर �कट परीि�त, (कार अनुमो�दत क� गई ह:ै परंतु सकंर िवVुत (णाली �कट के साथ ,रWो�फट �कए गए यान का उK तरदाियK व, शू� य �कलोमीटर �फटमYट क� दशा म , के िसवाय, ओईएम से िविनमा1ता या आपूAतकता1 को �कट ,रWो�फटम ट �ारा जोड़ ेगए या (भािवत पुज[ के िलए अंत,रत �कया जाएगा ।
(3) िवVुत �कट �फट करने के साथ शुh िवVुत (चालन के िलए यान? का प,रवत1न अनुZात �कया जाएगा, य�द -- (क) प,रवत1न के िलए आशियत यान िनM निलिखत शत[ का अनपुालन करता ह,ै अथा1त् :-
(i) वह वग1 एल 5 या वग1 एम या वग1 एन 1 या वग1 एन 2 का ह ै:
(ii) उसका िविनमा1ण 1 जनवरी, 1990 को या उसके प] चात् �कया गया था;
(iii) क �ीय मोटर यान िनयम, 1989 म यथाप,रभािषत खतरनाक या प,रसंकटमय माल का वहन करने के िलए उसको अनुZा प2 (दान नहE �कया गया ह;ै (ख) यान, ,रWो�फटम ट के प] चात् समय-समय पर यथासंशोिधत एआईएस- 123 (भाग-3) : 2016, क� अपे�ा को तब तक पूरी करेगा जब तक तK T थानी भारतीय मानक D यूरो के िविनदcश भारतीय मानक D यूरो अिधिनयम, 1986 (1986 का 63) के अधीन अिधसूिचत नहE �कए जाते हY :
4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)] परंतु िवVुत �कट अनुमोदन के (योजन के िलए, �कट िविनमा1ता या (दायकता1 िनयम 126 म िविनdदB ट �कसी परी�ण अिभकरण से (कार अनुमोदन (माण2 अिभ(ाF त करेगा और ऐसे (माणप2 क� िविधमा� यता उसके जारी करने क� तारीख से तीन वष1 होगी ;
(ग) (कार अनुमो�दत िवVुत �कट का (ितB ठापन, िवVुत �कट िविनमा1ता या (दायकता1 �ारा (ािधकृत केवल �कसी (ितB ठापनकता1 �ारा �कया जाएगा और (ितB ठापनकता1, ऐसे समय जब तक तK T थानी भारतीय मानक D यूरो (बीआईएस) िविनदशे भारतीय मानक D यूरो अिधिनयम, 1986 (1986 का 63) के अधीन अिधसूिचत नहE �कए जाते हY, समय-समय पर यथासंशोिधत एआईएस- 123 (भाग-3) :2016 म वAणत (ितB ठापनकता1 के उK तरदाियK व? और = यवसाय क� संिहता का पालन करेगा :
(घ) यान का िविनमा1ण, (ोटोटाइप ,रWो�फ,टड यान के िविनमा1ण के वष1 के प] चात �कया जाता ह,ै िजस पर �कट परीि�त, (कार अनुमो�दत क� गई ह:ै परंतु िवVुत नोदन �कट के साथ प,रवAतत �कए गए यान का उK तरदाियK व, शू� य �कलोमीटर �फटमYट क� दशा म , के िसवाय, ओईएम से िविनमा1ता या आपूAतकता1 को िवVुत नोदन �कट �ारा जोड़ ेगए या (भािवत पुज[ के िलए अंत,रत �कया जाएगा । [फा. सं. आरटी-11028/22/2015-एमवीएल] अभय दामल,े संयु> त सिचव �ट� प �ट� प�ट� प �ट� पण णण ण :
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: मूल िनयम, भारत के राजप2, असाधारण, भाग II, खंड 3, उपखंड (i) म अिधसूचना सं. सा.का.िन. 590 (अ), तारीख 2 जून, 1989 को (कािशत �कए गए थे और अंितम बार अिधसूचना स.ं सा.का.िन. 594 (अ), तारीख 13.06.2016 को संशोिधत �कए गए । MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 24th June, 2016 G.S.R. 629(E).—Whereas, the draft rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989, were published, as required under sub-section (1) of section 212 of the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), vide notification of the Government of India in the Ministry of Road Transport and Highways number G.S.R. 203 (E), dated the 29 th February, 2016 in the Gazette of India, Extraordinary, Part-II, Section 3, subsection (i) inviting objections and suggestions from all persons likely to be affected thereby before the expiry of the period of thirty days from the date on which copies of the said notification containing the draft rules were made available to the public;
And whereas, copies of the said Gazette notification were made available to the public on the 29th February, 2016;
And whereas, the objections and suggestions received from the public in respect of the said draft rules have been considered by the Central Government;
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by clause (m) of sub-section (1) of section 110 of the Motor Vehicles Act, 1988 (59 of 1988), the Central Government hereby makes the following rules further to amend the Central Motor Vehicles Rules, 1989, namely: —
1. (1) These rules may be called the Central Motor Vehicles (Seventh Amendment) Rules, 2016.
(2) They shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.
2. In the Central Motor Vehicles Rules, 1989, for rule 115D, the following rule shall be substituted, namely:- ¹Hkkx IIµ[k.M 3(i)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5 “115D: Retro-fitment of hybrid electric system or electric kit to vehicles.—
(1) The Retro-fitment of hybrid electric system kit to vehicles having Gross Vehicle Weight not exceeding 3500 kg. shall be permitted if---
(a) the vehicle intended for retro-fitment complies with following conditions, namely:-
(i) it conforms to Bharat Stage-II or subsequent emission norms;
(ii) it belongs to category M1 or category M2 or category N1 with Gross Vehicle Weight not exceeding 3500 kg.;
(iii) it is fuelled by either gasoline or diesel fuel;
(iv) it was not retrofitted earlier;
(v) it shall not be fuelled by any other alternate fuel;
(b) the mass emission standards for vehicles so retrofitted shall be the same as prevalent for corresponding petrol or diesel vehicles as applicable for the year of manufacture of the said vehicle;
(c) the vehicle, after retro-fitment, shall meet the requirement of AIS-123 (Part 1): 2013 as amended from time to time till such time as corresponding Bureau of Indian Standard specifications are notified under the Bureau of Indian Standards Act, 1986 (63 of 1986):
Provided that for the purpose of hybrid electric system kit approval, kit manufacturer or supplier shall obtain the type approval certificate from a test agency specified in rule 126 and the validity of such certificate shall be three years from the date of its issue;
(d) the installation of type approved hybrid electric system kit shall be done only by an installer authorised by the hybrid electric system kit manufacturer or supplier, and the installer shall adhere to the installer’s responsibilities and the Code of Practice detailed in the AIS-123 (Part 1): 2013, as amended from time to time, till such time as corresponding Bureau of Indian Standards (BIS) specifications are notified under the Bureau of Indian Standards Act, 1986 (63 of 1986):
(e) the vehicle is manufactured in the period of manufacture of the prototype retrofitted vehicle on which kit has been tested, type approved and the date of validity of applicable emission norms prescribed for such category of vehicles:
Provided that responsibility of vehicle retro-fitted with Hybrid Electric System Kit shall be transferred from OEM to kit manufacturer or supplier, for the parts added or affected by Hybrid Electric System kit retrofitment , except in case of zero kilometer fitment.
(2) The Retro-fitment of hybrid electric system kit to vehicles having Gross Vehicle Weight exceeding 3500 kg. shall be permitted if---
(a) the vehicle intended for retro-fitment complies with following conditions, namely:-
(i) it conforms to Bharat Stage-II or subsequent emission norms;
(ii) it belongs to category M & N with Gross Vehicle Weight exceeding 3500 kg.;
(iii) it was not retrofitted earlier;
(iv) it is not provided with permits for carrying dangerous or hazardous good, as defined in Central Motor Vehicle Rules, 1989;
(b) the vehicle, after retro-fitment, shall meet the requirement of AIS-123 (Part 2): 2016, as amended from time to time, till such time as corresponding Bureau of Indian Standard specifications are notified under the Bureau of Indian Standards Act. 1986 (63 of 1986):
Provided that for the purpose of hybrid electric system kit approval, kit manufacturer or supplier shall obtain the type approval certificate from a test agency specified in rule 126 and the validity of such certificate shall be three years from the date of its issue;
6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(i)]
(c) the installation of type approved hybrid electric system kit shall be done only by an installer authorised by the hybrid electric system kit manufacturer or supplier, and the installer shall adhere to the installer’s responsibilities and the Code of Practice detailed in the AIS-123 (Part 2): 2016, as amended from time to time, till such time as corresponding Bureau of Indian Standards (BIS) specifications are notified under the Bureau of Indian Standards Act, 1986 (63 of 1986).
(d) The vehicle is manufactured after the year of manufacture of the prototype retrofitted vehicle on which such kit has been tested and type approved.
Provided that responsibility of vehicle retro-fitted with Hybrid Electric System Kit shall be transferred from OEM to kit manufacturer or supplier, for the parts added or affected by Hybrid Electric System kit retrofitment, except in case of zero kilometer fitment.
(3) The conversion of vehicles for pure electric operation with fitment of electric kit shall be permitted if-
(a) The vehicle intended for conversion complies with following conditions, namely:-
(i) It belongs to category L5 or category M or category N1 or category N2;
(ii) It was manufactured on or after 1 st January 1990;
(iii) It is not provided with permits for carrying dangerous or hazardous goods, as defined in CMV Rules, 1989;
(b) the vehicle, after retro-fitment, shall meet the requirement of AIS-123 (Part 3): 2016, as amended from time to time, till such time as corresponding Bureau of Indian Standard specifications are notified under the Bureau of Indian Standards Act. 1986 (63 of 1986):
Provided that for the purpose of electric kit approval, kit manufacturer or supplier shall obtain the type approval certificate from a test agency specified in rule 126 and the validity of such certificate shall be three years from the date of its issue;
(c) the installation of type approved electric kit shall be done only by an installer authorised by the electric kit manufacturer or supplier, and the installer shall adhere to the installer’s responsibilities and the Code of Practice detailed in the AIS-123 (Part 3): 2016, as amended from time to time, till such time as corresponding Bureau of Indian Standards (BIS) specifications are notified under the Bureau of Indian Standards Act, 1986 (63 of 1986):
(d) the vehicle is manufactured after the year of manufacture of the prototype converted vehicle on which such kit has been tested and type approved.
Provided that the responsibility of vehicle converted with Electric Propulsion Kit shall be transferred from OEM to kit manufacturer / supplier for the parts added or affected by Electric Propulsion Kit, except in case of zero kilometer fitment.” [F. No. RT-11028/22/2015-MVL] ABHAY DAMLE, Jt. Secy.
Note.—The principal rules were published in the Gazette of India, Extraordinary, Part II, Section 3, Subsection (i) vide notification number G.S.R. 590(E), dated the 2ndJune, 1989 and last amended vide notification number G.S.R. 594(E) dated 13.06.2016.
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