5181 GI/2014 (1) jftLVªh laö Mhö ,yö&33004@99 REGD. NO. D. L.-33004/99 vlk/kj.k EXTRAORDINARY Hkkx II—[k.M 3—mi&[k.M (ii)
PART II—Section 3—Sub-section (ii) izkf/dkj ls izdkf'kr PUBLISHED BY AUTHORITY la- 2678] ubZ fnYyh] eaxyokj] fnlEcj 30] 2014@ikS"k"k"k"k 9] 1936 No. 2678] NEW DELHI, TUESDAY, DECEMBER 30, 2014/PAUSA 9, 1936 सड़क प�रवहन और राजमाग� म�ंालय सड़क प�रवहन और राजमाग� म�ंालय सड़क प�रवहन और राजमाग� म�ंालय सड़क प�रवहन और राजमाग� म�ंालय अिधसचूनाअिधसचूनाअिधसचूनाअिधसचूना नई �द�ली, 30 �दस� बर, 2014 का....आआआआ.... 3317331733173317((((अअअअ))))....————जब�क के � सरकार ने रा�ीय राजमाग� अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क� धारा 5 के अधीन जारी क� गई भारत सरकार के त� कालीन सड़क प!रवहन और राजमाग� मं&ालय, क� अिधसूचना स.ं का.आ. 275(अ), तारीख 14 फरवरी, 2012 के )ारा म* य +दशे रा- य म. रा/ 0ीय राजमाग� स.ं 7 को म* य +दशे रा- य सरकार को सुपुद� कर �दया ह ै। और जब�क, म* य +दशे रा- य म. अवि5 थत रीवा से म* य +दशे/उ� तर +दशे सीमा तक रा/ 0ीय राजमाग� सं. 7 के िवकास के िलए 30 िसत� बर, 2009 को के �ीय सरकार और म* य +दशे रा- य सरकार के बीच एक समझौता ;ापन पर ह5 ता<र �कए गए थे । और जब�क, म* य +दशे रा- य सरकार क� ओर से काया� वयन +ािधकरण के ?प म. काय� करने के िलए म* य +दशे रा- य सरकार ने आदशे सं.5593/6502/19/यो./2011 �दनांक 18.10.2011 के तहत म* य +दशे सड़क िवकास िनगम िल., भोपाल (जो इसके बाद ‘‘+ािधकरण’’ के ?प म. उि� लिखत ह)ै को अिधकृत �कया था । और जब�क, +ािधकरण ने म* य +दशे रा- य म. िडजाइन, िनमा�ण, िव� तपोषण, +चालन और ह5 तातंरण (डीबीएफओटी) आधार पर रा/ 0ीय राजमाग� स.ं 7 के �कमी 229/100 से �कमी 140/600 [िडजाइन लंबाई �कमी 89.23] तक रा/ 0ीय राजमाग� स.ं7 के रीवा स ेम* य +दशे/उ� तर +दशे सीमा खंड (जो इसके आगे ‘‘किथत खंड’’ के ?प म. उि� लिखत ह)ै के िवकास एवं +चालन के िलए �दनांक 02.09.2011 को +5 ततु िनिवदा के िलए मै. िव * याचल एD स+ैसवे +ा.िल. िजसका पंजीकृत काया�लय ए-104, शपथ-4, कणा�वती D लब के सामने, एस.जी. रोड, अहमदाबाद, िपन-380051, ह ै(जो इसके आगे ‘‘!रयायतEाही’’ के ?प म. उि� लिखत ह)ै के साथ 25.01.2012 को एक करार (जो इसके आगे ‘‘करार’’ के ?प म. उि� लिखत ह)ै, �कया ह ै। अत: अब, बोली +ािF त क� तारीख तक यथा-संशोिधत रा/ 0ीय राजमाग� शु� क (दरG का िनधा�रण और संEहण) िनयम, 2008 के िनयम 3 के साथ प!ठत (जो इसके आगे ‘‘िनयम’’ के ?प म. उि� लिखत ह)ै रा�ीय राजमाग� अिधिनयम, 1956 (1956 का 48) क� धारा 8क )ारा +द� त शिD तयG का +योग करते Iए के � सरकार, किथत खंड के िनमा�ण, अनुर<ण, +बंधन और +चालन म. िनिहत J यय, िनवेिशत पूंजी पर K याज, यथोिचत +ितलाभ, यातायात क� मा&ा तथा +ािधकरण और !रयायतEाही के बीच संप न करार क� अविध को * यान म. रखते Iए, एतLारा यह अिधसूिचत करती ह ै�क किथत खंड का +योग करने के िलए यांि&क वाहन पर 61.33 �कमी क� लंबाई वाले िनबल सड़क खंड के िलए 4 और अिधक लेन वाले खंडG के +योग हतेु तािलका-1 के कॉलम (2) म. िविनMद/ ट दर पर (िजसे इसम.
2 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] इसके पO चात् ‘‘आधार दर’’ कहा गया ह)ै तथा नीचे तािलका-1 के कॉलम (1) म. िविनMद/ ट वाहनG क� �क5 मG पर 27.90 �कमी कुल िडजाइन लंबाई वाले 6 बाईपासG के िलए आधार दर के डेढ़ गुना दर से शु� क +भा!रत और संEहीत �कया जाएगा, और उD त !रयायतEाही को, +ािधकरण )ारा घोिषत वािणि- यक +चालन (सीओडी) क� तारीख से और यथा-ि5 थित +ािधकरण से पूण�ता +माणप& अथवा अनंितम +माणप& +ाF त करने पर अथवा सरकारी राजप& म. इस अिधसूचना के +काशन पर करार म. यथा-िविनMद/ ट करार समापन क� तारीख तक, इसम. से जो भी बाद म. हो, शु� क का संEहण करने और +ितधा!रत करने के िलए +ािधकृत करती ह;ै तािलकातािलकातािलकातािलका----1111 वाहन का +कार आधार वष� 2007-08 के िलए फ�स क� +ित �कमी आधार दर (U. म.) (1) (2) कार, जीप, वैन या ह� के मोटर वाहन 0.65 ह�के वािणि- यक वाहन, ह� के माल वाहन या िमनी बस 1.05 बस या 0क (दो धुरी) 2.20 तीन धुरी वािणि- यक वाहन 2.40 भारी िनमा�ण मशीनरी (एचसीएम) या अथ� मूVवग उप5 कर (ईएमई) या बI धुरीय वाहन (एमएवी) (4 से 6 धुरी) 3.45 िवशाल आकार के वाहन (7 या अिधक धुरी) 4.20 1. इसके अंतग�त उWहीत और संEहीत फ�स पथकर F लाजाX के िलए िविनMद/ ट दरूी हतेु िन� निलिखत पथकर F लाजाX म. दये और भुगतान योY य होगी:- पथकर F लाजा (चैनेज) क� अवि5 थित लंबाई (�कमी) िजसके िलए फ�स संदये ह ै। दर, िजस पर फ�स संदये ह ै। रारा-7 पर िवZमान चैनेज �कमी 216.600 (िडजाइन चैनेज �कमी 216.545) (रीवा िजले म. जोिगनहाइ गांव के िनकट) 34.17 आधार दर का 100% रारा-7 पर िवZमान चैनेज �कमी 147.600 (िडजाइन चैनेज �कमी 148.100) (रीवा िजले म. मसु!रहा गांव के िनकट) 27.16 आधार दर का 100% 2. उपयु�D त के अित!रD त, िन� निलिखत पथकर F लाजाX पर, िन� निलिखत बाइपासG का +योग करने के िलए, िजसक� लागत इसके अंतग�त िविनMद/ ट ह,ै िन� निलिखत फ�स भी दये और भुगतान योY य होगी:- पथकर � लापथकर � लापथकर � लापथकर � लाजा क अवि� थजा क अवि� थजा क अवि� थजा क अवि� थित ित ित ित ((((चनैजेचनैजेचनैजेचनैजे)))) बाइपास का नाम और लंबाई बाइपास का नाम और लंबाई बाइपास का नाम और लंबाई बाइपास का नाम और लंबाई ((((�कमी�कमी�कमी�कमी) ) ) ) िजसके िजसके िजसके िजसके िलए अित�र� तिलए अित�र� तिलए अित�र� तिलए अित�र� त फ स का भगुतान �कया जाएगा फ स का भगुतान �कया जाएगा फ स का भगुतान �कया जाएगा फ स का भगुतान �कया जाएगा बाइपासबाइपासबाइपासबाइपास////सरेंखण क सरेंखण क सरेंखण क सरेंखण क लागत लागत लागत लागत ((((करोड़ #करोड़ #करोड़ #करोड़ #.) .) .) .) भुगतान यो$ यभुगतान यो$ यभुगतान यो$ यभुगतान यो$ य फ स फ स फ स फ स दर दर दर दर रारा-7 पर िवZमान चैनेज �कमी 216.600 (िडजाइन चैनेज �कमी 216.545) (रीवा िजले म. जोिगनहाइ गांव के िनकट) 4.16 �कमी लंबा रायपुर बाइपास जो �कमी 229.600 [िडजाइन चैनेज 0.000] से +ारंभ होकर �कमी 218.700 [िडजाइन चैनेज 218.440] पर िवलय होगा । 16.99 उD त तािलका-1 म. उि� लिखत आधार दर का 150% 4.20 �कमी लंबा मांगवान बाइपास जो �कमी 208.300 [िडजाइन चैनेज 207.960] से +ारंभ होकर �कमी 204.100 [िडजाइन चैनेज 203.760] पर िवलय होगा । 17.15 उD त तािलका-1 म. उि� लिखत आधार दर का 150% 3.68 �कमी लंबा रघुनाथगंज बाइपास जो �कमी 197.400 [िडजाइन चैनेज 197.100] से +ारंभ होकर �कमी 193.700 [िडजाइन चैनेज 193.420] पर िवलय होगा । 15.03 उD त तािलका-1 म. उि� लिखत आधार दर का 150% 3.42 �कमी लंबा लौर और दवेतालाब बाइपास 13.97 उD त तािलका-1 म.
¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 3 जो �कमी 189.600 [िडजाइन चैनेज 189.360] से +ारंभ होकर �कमी 186.200 [िडजाइन चैनेज 185.940] पर िवलय होगा । उि� लिखत आधार दर का 150% रारा-7 पर िवZमान चैनेज �कमी 147.600 (िडजाइन चैनेज 148.100) (रीवा िजले म. मसु!रहा गांव के िनकट) 6.60 �कमी लंबा मऊगंज बाइपास जो �कमी 174.700 [िडजाइन चैनेज 174.300] से +ारंभ होकर �कमी 168.100 [िडजाइन चैनेज 167.700] पर िवलय होगा । 26.96 उD त तािलका-1 म. उि� लिखत आधार दर का 150% 5.84 �कमी लंबा हनुम ना बाइपास जो �कमी 147.900 [िडजाइन चैनेज 147.540] से +ारंभ होकर �कमी 142.100 [िडजाइन चैनेज 141.700] पर िवलय होगा । 23.85 उD त तािलका-1 म. उि� लिखत आधार दर का 150% 3. गैर-वािणि- यक +योजनG के िलए पंजीकृत यांि&क वाहन के 5 वामी और पथकर F लाजा से 20 �कमी क� दरूी के भीतर िनवास करने वाले J यिD त के िलए मािसक पास क� दर वष� 2014-15 के िलए 225.00 U. (दो सौ प\ चीस Uपए मा&) ह ैऔर यह राष् 0ीय राजमाग� फ�स (दरG का िनधा�रण और संEहण) िनयम, 2008 के उपबंधG के अनुसार +� येक वष� संशोधन के अ* यधीन ह ै। 4. राजमाग� खंड पर बIल या&ाX के िलए िन� निलिखत दरG पर पास जारी �कए जाएंग,े अथा�त् भुगतान योY य धनरािश अनुमत एकतरफा या&ाX क� अिधकतम सं^ या वैधता क� अविध एकतरफा या&ा के िलए फ�स का डेढ़ गुना दो भुगतान के समय से 24 घंटे पचास या अिधक एकल या&ाX के िलए भुगतान योY य फ�स क� रािश का दो ितहाई पचास या अिधक भुगतान क� तारीख से एक महीना 5. फ�स F लाजा ि5 थत होने वाले िजले म. पंजीकृत वािणि- यक वाहनG (रा/ 0ीय परिमट के अधीन +चािलत �कए जा रह ेवाहनG को छोड़कर) के िलए फ�स उस _ेणी के वाहन हतेु िनधा�!रत दर क� 50% होगी, बशत` �क ऐसे वािणि- यक वाहनG के उपयोग के िलए कोई सbवस रोड या वैकि� पक सड़क उपलK ध न हG । 6. �कसी _ेणी िवशेष के िलए िविनMद/ ट अनुम� य भार से अिधक भार वाले यांि&क वाहन के चालक अथवा 5 वामी अथवा +भारी J यिD त को रा/ 0ीय राजमाग� पर अितभार लदे वाहन के +वेश के िलए पथकर संEहण एज.सी को उस _ेणी के यांि&क वाहनG के िलए लागू फ�स क� 10 गुना के बराबर फ�स का भुगतान करना होगा और इस यांि&क वाहन से अितभार को उतारे िबना वह उस राजमाग� खंड का इ5 तेमाल करने का हकदार नहc होगा । 7. सभी प!रभाषाएं, यांि&क वाहनG क� _ेणी, इनके अनुम� य भार, छूट +ाF त वाहनG क� _ेणी, सbवस रोड, वैकि� पक सड़क इ� या�द किथत िनयमG म. िविनMद/ ट प!रभाषाX के अनु?प हGगी । 8. फ�स क� दर. किथत िनयमावली के िनयम 12 के अनुसरण म. +योD ताX के सूचनाथ� +दbशत करनी हGगी । 9. यांि&क वाहनG से फ�स क� वा5 तिवक रािश तािलका-1 म. यथा-संशोिधत आधार वष� 2007-08 के िलए +ित �कमी फ�स क� आधार दर के आधार पर यांि&क वाहन से +भा!रत क� जाने वाली वा5 तिवक रािश और छूट का आकलन +ािधकरण )ारा राजमाग� प!रयोजना क� लंबाई के पूरे Iए भाग के आधार पर �कया जाएगा । +ािधकरण )ारा इसे !रयायतEाही के मा* यम से +� येक अंEेजी और दशेी भाषा म. कम से कम एक समाचार प& म. +कािशत कराया जाएगा और त� पO चात् किथत िनयमG के िनयम 5 और !रयायत करार के उपबंध के अनुसरण म. वाbषक ?प से संशोिधत कराया और +कािशत कराया जाएगा बशत` �क फ�स के पूव�वतe संशोधन क� तारीख से 6 महीनG क� अविध के भीतर कोई संशोधन नहc �कया जाएगा । [फा. सं. आरड� � यू/एनएच-37016/5/2014-एनएचडीपी-IVए] अलकेश शमा�, संयु� त सिचव 4 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)] MINISTRY OF ROAD TRANSPORT AND HIGHWAYS NOTIFICATION New Delhi, the 30th December, 2014 S.O. 3317(E).—Whereas, by notification of the Government of India in the erstwhile Ministry of Road Transport and Highways number S.O. 275 (E) dated 14 th February, 2012 issued under Section 5 of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), the Central Government has entrusted National Highway No. 7 in the State of Madhya Pradesh to the State Government of Madhya Pradesh.
And whereas, a Memorandum of Understanding was entered between Central Government and the State Government of Madhya Pradesh on September 30, 2009 for the development of National Highway No. 7 from Rewa to MP/UP Border situated in the State of Madhya Pradesh.
And whereas, the State Government of Madhya Pradesh authorized Madhya Pradesh Road Development Corporation Limited, Bhopal (hereinafter referred to as the “Authority”) to act as implementing authority on behalf of the State Government of Madhya Pradesh vide order No. 5593/6502/19/ ;ks./2011 dated 18.10.2011.
And whereas, the Authority has entered into an Agreement on 25.01.2012 (hereinafter referred to as said “Agreement”) with M/s. Vindhyachal Expressway Private Limited, having its Registered Office at A-104, Shapath-4, Opp. Karnavati Club, S.G. Road, Ahmedabad 380 051, Gujarat (hereinafter referred to as “Concessionaire”), for the bid submitted on 02.09.2011 for the development & operation of Rewa-MP/UP Border Section of NH-7 from km 229/100 to km 140/600 [Design length 89.23 km] (hereinafter referred to as the “said section”) in the State of Madhya Pradesh on Design, Build, Finance, Operate and Transfer (DBFOT) basis;
Now, therefore, in exercise of the powers conferred by Section 8A of the National Highways Act, 1956 (48 of 1956), read with Rule 3 of the National Highways Fee (Determination of Rates and Collection) Rules, 2008 and amended upto the date of receipt of bid, (herein referred to as the “Rules”), the Central Government, having regard to the expenditure involved in building, maintenance, management and operation of the said section, interest on the capital invested, reasonable return, the volume of traffic and the period of the Agreement entered into between the Authority and the Concessionaire, hereby notifies that there shall be levied and collected fees on mechanical vehicles for the use of the said section at the rate specified in column (2) of the Table 1 for net road section of 61.33 km length for use of the four and more lane sections (hereinafter referred to as “base rate”) and at one and half times of the base rate for six number of bypasses having total design length of 27.90 km on the Types of Vehicles specified in column (1) of the Table 1 below, and authorizes the said Concessionaire to collect and retain the fees on and from the date of commercial operation dated (COD) declared by the Authority and on getting the completion certificate or the provisional completion certificate as the case may be from the Authority or publication of this notification in the Official Gazette, whichever is later, till the termination date as specified in the Agreement;
TABLE 1 Type of Vehicle Base rate of fee per km for the base year 2007-08 (In Rupees)
(1) (2) Car, Jeep, Van or Light Motor Vehicle. 0.65 Light Commercial Vehicle, Light Goods Vehicle or Mini Bus. 1.05 Bus or Truck (Two Axles) 2.20 Three-Axle Commercial Vehicles 2.40 Heavy Construction Machinery (HCM) or Earth Moving Equipment (EME) or Multi Axle Vehicle. (MAV) (four to six axles)
3.45 Oversized Vehicles. (seven or more axles) 4.20
1. The fee levied and collected hereunder shall be due and payable at the following Toll Plazas for the distance specified for such Toll Plazas:
Location of Toll Plazas (chainage) Length (in Km) for which Fee is payable Rate at which the fee is payable Existing Chainage km 216.600 (Design Chainage 216.545) on NH-7 (near village Joginhai in Rewa District)
34.17 100% of the base rates Existing Chainage km 147.600 (Design Chainage 148.100) on NH-7 (near village Masuriha in Rewa District)
27.16 100% of the base rates ¹Hkkx IIµ[k.M 3(ii)º Hkkjr dk jkti=k % vlk/kj.k 5
2. In addition to the above, the following fee shall also be due and payable for the use of following bypass at the base rate mentioned in the Table below, cost of which is specified hereunder and at the following toll plaza:
Location of Toll Plazas (chainage) Name & Length (in Km) of the bypass for which additional Fee is payable Cost of Bypass/ realignment (Rs. in crore) Rate at which the fee is payable Existing Chainage km 216.600 (Design Chainage 216.545) on NH-7 (near village Joginhai in Rewa District) Raipur Bypass of 4.16 km length taking off at km 229.600 [Design Chainage 222.600] and merging at km 218.700 [Design Chainage 218.440]
16.99 150% of the base rates mentioned in Table 1 above Mangawan Bypass of 4.20 km length taking off at km 208.300 [Design Chainage
207.960] and merging at km 204.100 [Design Chainage 203.760]
17.15 150% of the base rates mentioned in Table 1 above Ragunathganj Bypass of 3.68 km length taking off at km 197.400 [Design Chainage
197.100] and merging at km 193.700 [Design Chainage 193.420]
15.03 150% of the base rates mentioned in Table 1 above Lour and Devtalab Bypass of 3.42 km length taking off at km 189.600 [Design Chainage 189.360] and merging at km
186.200 [Design Chainage 185.940]
13.97 150% of the base rates mentioned in Table 1 above Existing Chainage km 147.600 (Design Chainage 148.100) on NH-7 (near village Masuriha in Rewa District) Mauganj Bypass of 6.60 km length taking off at km 174.700 [Design Chainage
174.300] and merging at km 168.100 [Design Chainage 167.700]
26.96 150% of the base rates mentioned in Table 1 above Hanumana Bypass of 5.84 km length taking off at km 147.900 [Design Chainage
147.540] and merging at km 142.100 [Design Chainage 141.700]
23.85 150% of the base rates mentioned in Table 1 above
3. The rate of monthly pass for a person who owns a mechanical vehicle registered for non-commercial purposes and resides within a distance of twenty kilometers from the toll plaza is Rs 225.00 (Rupees Two Hundred Twenty Five only) for the year 2014-15 and is subject to revision every year as per the provisions of the National Highway fee (determination of Rates and collection) Rules, 2008.
4. For multiple journeys on the highway section, passes shall be issued at the following rates namely:
Amount Payable Maximum number of one way journeys allowed Period of validity One and half times of the fee for one way journey Two Twenty four hours from the time of payment Two – third of amount of the fee payable for fifty or more single journeys Fifty or more One month from date of payment
5. Fee for commercial vehicles (excluding vehicles plying under National Permit) registered in the district where the fee plaza falls shall be 50% of the prescribed rate for that category of vehicle provided no service road or alternative road is available for use of such commercial vehicles.
6. The driver or owner or a person in charge of a Mechanical vehicle which is loaded in excess of permissible load specified for its category, shall be liable to pay fee for entering the overloaded vehicle on the National Highway to the toll collecting agency, equal to ten times of the fee applicable to such category of mechanical vehicle and shall not be entitled to make use of the highway section unless the excess load has been removed from such mechanical vehicle.
7. All definitions, category of mechanical vehicles, its permissible load, category of exempted vehicles, service road, alternative road etc. shall be as per definitions specified in the said Rule.
6 THE GAZETTE OF INDIA : EXTRAORDINARY [PART II—SEC. 3(ii)]
8. The fee rates shall be displayed for information of the users in accordance with rules 12 of the said Rules.
9. Based on the base rate of fee per km for the base year 2007-08 as mentioned in Table-1, the actual amount of fee to be charged from the mechanical vehicles and the discounts will be calculated by the Authority on the basis of the completed portion of the length of the project Highway. The same shall be got published by the Authority in at least one newspaper, each in English and vernacular language through the concessionaire and thereafter revised annually in accordance with the rule 5 of the said rules and provision of Concession Agreement and got published, provided that no revision shall be effected with in a period of six months from the date of the preceding revision of fee.
[F. No. RW/NH-37016/5/2014-NHDP-IVA] ALKESH SHARMA, Jt. Secy.
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